തോന്നയ്ക്കൽ, മാടമൺമൂഴി ശ്രീപത്മത്തിൽ (കട്ടയ്ക്കാലിൽ വീട് ) വിജയൻ നായർ. പി (69)
എക്സ് മിലിട്ടറി & എൻ സി സി (യു ഡി ക്ലാർക്ക്)അന്തരിച്ചു.
ഭാര്യ: പത്മകുമാരി
മക്കൾ: വിപിൻ. വി. പി (കേരള യൂണിവേഴ്സിറ്റി), വിനീത്. വി. പി (യു കെ)
മരുമക്കൾ: അമൃത. എസ് (ബി.ആർ. സി ആറ്റിങ്ങൽ), ചന്ദനാഹരി (യു കെ )
സഞ്ചയനം: ചൊവ്വാഴ്ച രാവിലെ 8.30ന്
കാസർകോട്: അഹമ്മദാബാദ് വിമാനാപകടത്തില് മരിച്ച പത്തനംതിട്ട പുല്ലാട് സ്വദേശി രഞ്ജിതയെ സമൂഹമാധ്യമത്തിലൂടെ അധിക്ഷേപിച്ച ഡെപ്യൂട്ടി തഹസില്ദാറെ പിരിച്ചുവിടാൻ ശുപാർശ. വെള്ളരിക്കുണ്ട് ഡെപ്യൂട്ടി തഹസില്ദാറായ എ പവിത്രനെയാണ് പിരിച്ചുവിടാൻ ജില്ലാ കലക്ടർ കെ ഇമ്പശേഖർ ശുപാർശ നൽകിയത്. ശുപാര്ശ കത്ത് റവന്യു വകുപ്പിന് കൈമാറി.
തുടർച്ചയായ അച്ചടക്ക ലംഘനം ഉണ്ടായ സാഹചര്യത്തിലാണ് തീരുമാനം. ഇതിനു മുമ്പ് നിരവധി മുന്നറിയിപ്പുകളും താക്കീതുകളും ഇയാൾക്ക് നല്കിയിട്ടുണ്ട്. നിരവധി നടപടികള്ക്ക് വിധേയനായിട്ടും നിരന്തരമായി റവന്യു വകുപ്പിനും സര്ക്കാരിനും അപകീര്ത്തി ഉണ്ടാക്കുന്ന പ്രവൃത്തികള് ആവര്ത്തിച്ച് വരുന്നതിനാലാണ് പവിത്രനെ സര്വീസില് നിന്ന് പിരിച്ചു വിടണം എന്ന ശുപാർശ ജില്ലാ കലക്ടർ സർക്കാരിന് നൽകിയ കത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയത്.
ഹീനമായ നടപടിയെന്ന് മന്ത്രി കെ രാജനും മനുഷ്യത്വരഹിത നടപടി എന്ന് മന്ത്രി വീണാ ജോര്ജും വിഷയത്തിൽ പ്രതികരിച്ചിരുന്നു. രഞ്ജിതയെ സമൂഹമാധ്യമങ്ങളിലൂടെ അപമാനിച്ചതിന് പവിത്രനെ ജോലിയിൽ നിന്നും സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിരുന്നു. വിമാനാപകടത്തിലെ അനുശോചന പോസ്റ്റിന് താഴെയായിരുന്നു പവിത്രന് മോശമായ കമന്റിട്ടത്. അധിക്ഷേപ പരാമര്ശത്തിനെതിരെ വ്യാപക പ്രതിഷേധം ഉയര്ന്നിരുന്നു. പവിത്രൻ മുമ്പും പലരെയും അധിക്ഷേപിച്ചിരുന്നതായി പരാതികള് ഉയര്ന്നിരുന്നു. മുന്മന്ത്രിയും എംഎല്എയുമായ ഇ ചന്ദ്രശേഖരനെ അധിക്ഷേപിച്ചതിന് കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബറില് പവിത്രനെ സസ്പെന്ഡ് ചെയ്തിരുന്നു.
കേരളത്തിൽ ബാലവേല കൂടുതലുള്ള 140 സ്ഥലങ്ങളുണ്ടെന്ന് സംസ്ഥാന വനിതാ ശിശു വികസന വകുപ്പ് കണ്ടെത്തി. സംസ്ഥാനത്ത് ബാലവേല കൂടുതലുള്ളത് വ്യവസായ നഗരമായ എറണാകുളം ജില്ലയാണ്.
തൊഴിൽ ചെയ്യുന്നവരും ഭിക്ഷാടനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കുട്ടികളെയും തെരുവുകളിൽ താമസിക്കുന്നവരെയും കണ്ടെത്തുന്നതിനായി സംസ്ഥാനവ്യാപകമായി നടത്തിയ സർവേയിലാണ് ഇങ്ങനെയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞത്. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം സംസ്ഥാന വനിതാ ശിശു വികസന വകുപ്പ് 704 റെയ്ഡുകൾ നടത്തി. – ഭൂരിഭാഗവും കണ്ണൂരിലാണ് – ഇതിൽ 56 കുട്ടികളെ രക്ഷപ്പെടുത്തി പുനരധിവാസ സഹായം നൽകി.
ബാലവേലയിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കുട്ടികളെ കണ്ടെത്തുന്നതിനും പുനരധിവസിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി 2017-ൽ ആരംഭിച്ച ശരണബാല്യം പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായിരുന്നു ഇത്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പൊലീസ്, തൊഴിൽ, വിദ്യാഭ്യാസം, ആരോഗ്യ വകുപ്പുകളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഇടപെടലുകൾ സാധ്യമാക്കാൻ ‘കാവൽ പ്ലസ്’എന്ന പദ്ധതിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ശക്തിപ്പെടുത്തി.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാലവേലയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയത് എറണാകുളം (30), ഇടുക്കി (13) എന്നിവിടങ്ങളിലാണ്, ഏറ്റവും കുറവ് പാലക്കാട്, കോഴിക്കോട് (4 വീതം) എന്നിവിടങ്ങളിലാണ്.
“കഴിഞ്ഞ വർഷം ബാലവേലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കേസുകളൊന്നും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. മുൻകാല പരിശോധനകളിൽ നിന്ന് ബാലവേല കൂടുതലുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു, കുടുംബങ്ങളുമായി വരുന്ന കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളികളുടെ വാസസ്ഥലങ്ങൾ, അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങൾ, തോട്ടങ്ങൾ, തുടങ്ങി ബാലവേല സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ചു. ജോലിയിൽ ഏർപ്പെടുന്നതോ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജീവിക്കുന്നതോ ആയ കുട്ടികളെ ചൈൽഡ് വെൽഫെയർ കമ്മിറ്റി വഴി അവർക്ക് അഭയം, പരിചരണം, പുനരധിവാസം, സ്വദേശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകൽ എന്നിങ്ങനെയുള്ള കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു,” വനിതശിശുവികസന വകുപ്പിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
കേരളീയർ ഉൾപ്പെടുന്ന ബാലവേല കേസുകൾ വളരെ അപൂർവമാണ്, എന്നാൽ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതായിട്ടില്ലെന്നും മറ്റൊരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. “ബാലവേല കൂടുതലുള്ള കുട്ടികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ളവരാണ്, അവർ കുടുംബത്തോടൊപ്പം ഇവിടെ വന്നവരാണ്, ചൂഷണത്തിന് ഇരയാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. ഇവിടെ, ആളുകൾ കൂടുതൽ സംവേദനക്ഷമതയുള്ളവരാണ്. വിദ്യാഭ്യാസത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അവബോധം ഉണ്ട്, ”ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
“ചില ജില്ലകളിൽ, ഡാറ്റ പ്രകാരം തിരിച്ചറിഞ്ഞ ബാലവേല കൂടുതലുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ കാണാനാകും, പക്ഷേ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ നടന്നിട്ടില്ല. കാരണം, ബാലവേലയുടെ പരിധിയിൽ വരാത്ത, കഠിനാധ്വാനമില്ലാത്ത ജോലികളിൽ കുട്ടികൾ മാതാപിതാക്കളോടൊപ്പം ജോലി ചെയ്യുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. അത്തരം കുട്ടികളെ അതിൽ നിന്നൊഴിവാക്കുന്നത് ഗുണത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ദോഷം ചെയ്യും. ഈ കുട്ടികളെ അവരുടെ വീടുകളിൽ നന്നായി പരിപാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ശിക്ഷാ നടപടികളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതിനേക്കാൾ നിരീക്ഷണം, അവബോധം, പുനരധിവാസം എന്നിവയാണ് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്,” ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
രക്ഷപ്പെടുത്തിയ 56 കുട്ടികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും പരിചരണവും സംരക്ഷണവും ആവശ്യമുള്ള കുട്ടികൾ (CNCP) എന്ന വിഭാഗത്തിൽ പെടുത്തി ഉചിതമായ പിന്തുണയ്ക്കായി ചൈൽഡ് വെൽഫെയർ കമ്മിറ്റികൾക്ക് റഫർ ചെയ്തു. ആവശ്യമുള്ളിടത്തെല്ലാം പൊലീസുമായി ഏകോപിപ്പിച്ചാണ് കുട്ടികളെ അവരുടെ കുടുംബങ്ങളിലേക്കോ സ്വദേശങ്ങളിലേക്കോ തിരിച്ചയച്ചത്.
ജില്ലാതല സർവേകളിലൂടെ തിരിച്ചറിഞ്ഞ ബാലവേല കൂടുതലുള്ള 140 സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയത് ഭാവിയിലെ ഇടപെടലുകൾക്കുള്ള പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളാണ്.
തിരക്കേറിയ വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങൾ മുതൽ അർദ്ധ നഗര, ഗ്രാമീണ മേഖലകൾ വരെയുള്ള ഈ മേഖലകൾ പതിവ് പരിശോധനകളിലൂടെ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും കുടുംബങ്ങളെ ബാലവേലയുടെ അപകടസാധ്യതകളെ കുറിച്ച് ബോധവൽക്കരിക്കുകയും ചെയ്യും. കുട്ടി നേരിടുന്ന സാഹചര്യത്തിനെ ആശ്രയിച്ച്, രക്ഷാപ്രവർത്തനവും സ്വദേശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകലും തീരുമാനിക്കുക.
“ഒരു കുടുംബം കുട്ടിയെ പരിപാലിക്കാൻ യോഗ്യരല്ലെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, അവരെ നേരിട്ട് ജില്ലാ ചൈൽഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഓഫീസറുടെ മേൽനോട്ടത്തിൽ, എൻജിഒകൾ നടത്തുന്നതും ജില്ലാ റെസ്ക്യൂ ഓഫീസറുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ളതുമായ കാവൽ പ്ലസ് പ്രോഗ്രാമിലേക്ക് മാറ്റും,” ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
2024-25 ൽ സംസ്ഥാനത്ത് നടന്ന 704 രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും കണ്ണൂരിലാണ് (141), എറണാകുളം (82), ഇടുക്കി (64) എന്നിവിടങ്ങൾ. എറണാകുളത്തും ഇടുക്കിയിലുമാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ നടന്നത് (12 കുട്ടികൾ വീതം).
പതിവ് പരിശോധനകൾക്ക് പുറമേ, കുട്ടികളെ ജോലിക്കെടുക്കുന്നതായി സംശയിക്കുന്ന കടകൾ, കമ്പനികൾ, മറ്റ് ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ വനിതാ ശിശുക്ഷേമ വകുപ്പ് 266 പരിശോധനകൾ നടത്തി. ഉത്സവങ്ങളിലും ആറ്റുകാൽ പൊങ്കാല, ശബരിമല തീർത്ഥാടനം, ബീമാപള്ളി ഉറൂസ് തുടങ്ങിയ പൊതുപരിപാടികളിലും പ്രത്യേക പരിശോധനകൾ നടത്തി.
ബാലവേലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സംസ്ഥാനത്ത് എഫ്ഐആറുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിലും 56 കുട്ടികളെ രക്ഷിക്കേണ്ടിവന്നത് വളരെയധികം അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കുന്നുവെന്ന് സാമൂഹിക പ്രവർത്തകയും കേരള സംസ്ഥാന ബാലാവകാശ സംരക്ഷണ കമ്മീഷൻ മുൻ അംഗവുമായ ജെ സന്ധ്യ പറഞ്ഞു. “ഈ യാഥാർത്ഥ്യം നമുക്ക് അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല.ബാലവേല മുക്തമാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളിൽ കേരളം മറ്റ് പല സംസ്ഥാനങ്ങളെക്കാളും വളരെ മുന്നിലാണെങ്കിലും, ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിൽ തുടർച്ചയായ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.
“ഈ കുട്ടികളിൽ പലരും കുടിയേറ്റ കുടുംബങ്ങളിൽ നിന്നുള്ളവരാണെന്നതാണ് കൂടുതൽ ആശങ്കാജനകമായ കാര്യം. ചെറുപ്പത്തിൽ തന്നെ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നത് സാധാരണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ചുറ്റുപാടുകളിൽ നിന്നുള്ളവരായിരിക്കാം അവർ. നേരത്തെ തന്നെ ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഈ രീതി ഇവിടെയും തുടരാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. കുട്ടികളെ രക്ഷിക്കുക മാത്രമല്ല, ഈ രീതി പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കണം,” സന്ധ്യ പറഞ്ഞു.
ഡല്ഹി: അഹമ്മദാബാദില് എയര് ഇന്ത്യ( Air India) വിമാനം തകര്ന്നുണ്ടായ അപകടത്തില് ഉന്നതതല മള്ട്ടി-ഡിസിപ്ലിനറി കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ച് കേന്ദ്രസര്ക്കാര്. അപകട കാരണം എന്തെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിനൊപ്പം ഇത്തരം ദുരന്തങ്ങള് ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള മാര്ഗ്ഗനിര്ദ്ദേശങ്ങളും കമ്മിറ്റി പരിശോധിക്കും.
ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ, കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റെക്കോര്ഡറുകള്, എയര്ക്രാഫ്റ്റ് മെയിന്റനന്സ് റെക്കോര്ഡുകള്, എടിസി ലോഗ്, സാക്ഷികളുടെ മൊഴികള് എന്നിവയുള്പ്പെടെ എല്ലാ രേഖകളും സമിതി പരിശോധിക്കും. അന്വേഷണ റിപ്പോര്ട്ട് മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളില് സമര്പ്പിക്കും.
കേന്ദ്ര ആഭ്യന്തര സെക്രട്ടറിയായിരിക്കും കമ്മിറ്റിയുടെ തലവന്. കേന്ദ്ര, സംസ്ഥാന സര്ക്കാരുകളില് നിന്നുള്ള ജോയിന്റ് സെക്രട്ടറി റാങ്കില് കുറയാത്ത പ്രതിനിധികളെയും സമിതിയിലല് ഉള്പ്പെടുത്തും. മെക്കാനിക്കല് തകരാര്, മനുഷ്യ സംഭവ്യമായ പിഴവ്, കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങള്, മറ്റ് ലംഘനങ്ങള്, മറ്റ് കാരണങ്ങള് എന്നിവയുള്പ്പെടെയുള്ള ഘടകങ്ങളും സമിതി പരിശോധിക്കും.
അതേസമയം അപകടത്തില് മരിച്ചവരുടെ എണ്ണം 294 ആയി ഉയര്ന്നു. സമീപത്തെ കെട്ടിടത്തില് താമസിച്ചിരുന്ന കൂടുതല് കൂടി മരിച്ചു എന്നതാണ് സ്ഥിരീകരിച്ചത്. അപകട സമയത്ത് ഹോസ്റ്റലില് ഉണ്ടായിരുന്ന 24 വിദ്യാര്ത്ഥികളും ആശുപത്രിയില് ചികിത്സയിലാണ്. അതേസമയം തിരിച്ചറിഞ്ഞ ആറ് മൃതദേഹങ്ങളാണ് ഇതുവരെ ബന്ധുക്കള്ക്ക് കൈമാറിയിട്ടുള്ളത്. മറ്റ് മൃതദേഹങ്ങള് തിരിച്ചറിയാനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങള് പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ഡിഎന്എ പരിശോധന ഫലം വരുന്ന മുറയ്ക്ക് ബന്ധുക്കള്ക്ക് കൈമാറും.
കൊച്ചി: അറബിക്കടലില് കൊച്ചി തീരത്തിന് സമീപം മുങ്ങിയ എംഎസ് സി എല്സ -3 യിലെ ഇന്ധന ചോർച്ച അടയ്ക്കുന്നത് പൂർത്തിയായി. എന്നാൽ കപ്പലിൽ നിന്ന് വോയേജ് ഡാറ്റ റിക്കോർഡർ (വിഡിആർ) വീണ്ടെടുക്കാൻ ഇതുവരെ സാധിച്ചിട്ടില്ല. വോയേജ് ഡാറ്റ റിക്കോർഡർ കണ്ടെത്തിയാൽ മാത്രമേ ദുരന്തത്തിന് ഇടയായ കാരണം മനസിലാക്കാനാവൂ.
ഹെവി ഫ്യൂവൽ ഓയിൽ ടാങ്ക് 22ന്റെ സൗണ്ടിങ് പൈപ്പിലുണ്ടായ ചോർച്ച അടയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞതോടെ ഇന്ധന ചോർച്ച പൂർണമായി അടച്ചു എന്നാണ് അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മേയ് 25ന് കപ്പൽ മുങ്ങിയതിനു ശേഷമുള്ള തുടർ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കപ്പൽ കമ്പനിക്കും അവർ നിയോഗിച്ച ടി ആൻഡ് ടി സാൽവേജ് കമ്പനിക്കും ഗുരുതര വീഴ്ചകൾ സംഭവിച്ചുവെന്നും പ്രവർത്തികൾ സമയബന്ധിതമായി പൂർത്തിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുമെന്നും ഷിപ്പിങ് ഡയറക്ടർ ജനറൽ ശ്യാം ജഗന്നാഥൻ കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഇരു കമ്പനികൾക്കും മുന്നറിയിപ്പു നൽകിയിരുന്നു.
15 ടാങ്കുകളിൽ നിന്നായി 26 ദിവസം കൊണ്ട് ഇന്ധനം നീക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതിയാണ് ഇപ്പോൾ സാൽവേജ് കമ്പനി മുന്നോട്ടു വച്ചിരിക്കുന്നത്. ഹെവി ഫ്യൂവൽ ഓയിൽ ടാങ്ക് 22ന്റെ ചോർച്ചയ്ക്കു പുറമെ ടാങ്ക് 16ലും 17ലുമുള്ള ചോർച്ചയും അടച്ചു. ടാങ്ക് 24ന്റെ സൗണ്ടിങ് പൈപ്പ് നഷ്ടപ്പെട്ട പ്രശ്നവും പരിഹരിച്ചു. ടാങ്ക് 20, 22, 25, 26, 27 എന്നിവയുടേയും ഇൻസിനറേറ്ററിന്റെയും ക്യാപ്പിങ്ങും പൂർത്തിയായി. ഇന്ധന ചോർച്ച ഉണ്ടായിരുന്ന ഹെവി ഫ്യൂവൽ ഓയിൽ ടാങ്ക് 22, 23 എന്നിവയുടെയും തകരാർ പരിഹരിച്ചു. ഇന്ധന ചോർച്ച തടയുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി കപ്പൽ മുങ്ങിയ ഭാഗത്ത് എത്തിയ ഡൈവിങ് സപ്പോർട്ട് യാനമായ സീമാക് 3 സാച്ചുറേഷൻ ഡൈവിങ് ഒരുക്കങ്ങൾക്കായി കൊച്ചിയിൽ തിരിച്ചെത്തി.
51 മീറ്റർ അടിയിൽ കിടക്കുന്ന കപ്പലിലെ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം നീക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള കാര്യങ്ങൾക്ക് സാച്ചുറേഷൻ ഡൈവിങ് ആവശ്യമാണ്. ഇതിനായുള്ള തയാറെടുപ്പുകൾക്ക് മൂന്ന് ദിവസം വേണ്ടിവരുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്.
മെയ് 25നാണ് കേരളതീരത്തുനിന്ന് 14.6 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ അറബിക്കടലിൽ എംഎസ്സി എല്സ – 3 എന്ന ലൈബീരിയൻ ചരക്കുകപ്പൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടത്. പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയെ തുടര്ന്നാണ് ചരക്കുകപ്പൽ അറബിക്കടലില് മുങ്ങിയത്. കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന 640 കണ്ടെയ്നറുകളില് 13 എണ്ണത്തില് അപകടകരമായ വസ്തുക്കളാണെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് പുറപ്പെടുവിച്ചിരുന്നു. കപ്പല് പൂര്ണമായി മുങ്ങിയതോടെ കണ്ടെയ്നറുകള് സംസ്ഥാനത്തിന്റെ തെക്കന് തീരങ്ങളില് പലയിടത്തായി അടിഞ്ഞിരുന്നു.
കേരള തീരത്ത് നിന്ന് പിടിക്കുന്ന മത്സ്യം ഭക്ഷ്യയോഗ്യമാണെന്നും രാസമാലിന്യമില്ലെന്നും സെൻട്രൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഫിഷറീസ് ടെക്നോളജി (സിഐഎഫ്ടി) ഡയറക്ടർ ജോർജ്ജ് നൈനാൻ പറഞ്ഞു.
അതേസമയം, അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന രണ്ട് കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ ഉൾപ്പെട്ട രണ്ട് അപകടങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന രാസമാലിന്യത്തിന്റെ ആഘാതത്തെക്കുറിച്ച് ദീർഘകാല പഠനം നടത്താൻ കേരള സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു. സെൻട്രൽ മറൈൻ ഫിഷറീസ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്, സി ഐ എഫ് ടി, കേരള യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ഫിഷറീസ് ആൻഡ് ഓഷ്യൻ സ്റ്റഡീസ് തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ മത്സ്യബന്ധന ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി ചേർന്നാണ് പഠനം നടത്തുക .
“എംഎസ്സി എൽസ 3 മുങ്ങിയതിനുശേഷം രാസമാലിന്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ സംസ്ഥാന ഫിഷറീസ് മന്ത്രി യോഗം വിളിച്ചുചേർത്തിരുന്നു. എറണാകുളം മുതൽ തിരുവനന്തപുരം വരെയുള്ള വിവിധ തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് മത്സ്യഫെഡ് ശേഖരിച്ച മത്സ്യത്തിന്റെയും വെള്ളത്തിന്റെയും സാമ്പിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ പ്രാഥമിക പഠനം നടത്തി. മത്സ്യം ഭക്ഷ്യയോഗ്യവും സുരക്ഷിതവുമാണെന്ന് പരിശോധനയിൽ തെളിഞ്ഞു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ തീരപ്രദേശത്ത് നിന്ന് ശേഖരിച്ച കടൽ വെള്ളത്തിന്റെ പിഎച്ച് അളവ് സാധാരണമായിരുന്നു. മഴക്കാലം കാരണം കലക്ക നില അല്പം കൂടുതലായിരുന്നു.
“ഫ്ലൂറസെൻസ് പരിശോധനയും പോസിറ്റീവ് ഫലങ്ങൾ നൽകി. ഇതൊരു സെൻസറി വിലയിരുത്തലായിരുന്നു, ബയോകെമിക്കൽ പാരാമീറ്ററുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിന് വിശദമായ ഒരു പഠനം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അതേസമയം, മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളും മത്സ്യക്കച്ചവടക്കാരും വിപണിയിൽ മത്സ്യത്തിനുള്ള ആവശ്യം കുറഞ്ഞതായി പരാതിപ്പെടുന്നു. “കപ്പൽ തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം പല സ്ഥിരം ഉപഭോക്താക്കളും മീൻ വാങ്ങുന്നത് നിർത്തി. എന്നാൽ,, ശുദ്ധജല മത്സ്യത്തിനുള്ള ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്,” കൊച്ചിയിലെ മത്സ്യക്കച്ചവടക്കാരനായ ഷിനാസ് പറഞ്ഞു.
മത്സ്യത്തിന്റെ ആവശ്യകതയിലുണ്ടായ കുറവ് കോഴി കർഷകർക്ക് ഒരു അനുഗ്രഹമായി മാറി. ഡിമാൻഡിൽ 30% വർദ്ധനവുണ്ടായി, വിപണിയിൽ പുതിയ കോഴിയുടെ ലഭ്യതക്കുറവും വിലയിൽ കുത്തനെ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി.മെയ് 25 ന് ശേഷം കോഴിയിറച്ചിയുടെ ആവശ്യകതയിൽ വൻ വർധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയിൽ 30% വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ക്ഷാമത്തിന് കാരണമായി. വേനൽക്കാലം കാരണം ദേശീയ തലത്തിൽ ഉത്പാദനം ഇടിഞ്ഞിരുന്നു, കിലോഗ്രാമിന് 80 രൂപയായിരുന്ന കോഴിയിറച്ചിയുടെ മൊത്തവില കിലോഗ്രാമിന് 125 രൂപയായി ഉയർന്നു, ”ഓൾ കേരള പൗൾട്രി ഫെഡറേഷൻ ജനറൽ സെക്രട്ടറി എസ് കെ നസീർ പറഞ്ഞു.
Recent Comments